Всего за январь-июнь в Клайпедском контейнерном терминале (ККТ) было перегружено 2,9 миллиона тонн грузов, что на 8% больше, чем в первом полугодии 2020 г. Загрузка контейнеров, считая в условных единицах немного выше, чем в прошлом году — обработано 213 478 TEU (208 802 TEU в первой половине 2020 года), однако, считая в тоннах все еще есть небольшое отставание.
Погрузка генеральных грузов в этом году была на 29% выше, чем в прошлом году, и составила 326 836 тонн. Увеличился грузооборот по всем основным группам грузов: зерно + 22%, древесина + 74%, удобрения + 12%.
Вклад ро-ро линии в грузооборот KKT становится все более важным, паромы TT-Line в этом году перевозят в среднем около 3,5 тысяч единиц ро-ро и почти 4 тыс. пассажиров в месяц.
В этом году терминалы KKT обслуживают в среднем 97 судов в месяц, а в мае был достигнут рекордный показатель всех времен — 108 судов. В прошлом году в среднем было 86 судов в месяц.
В первом полугодии этого года в терминале MĮT было перегружено 450 тыс. тонн различных грузов, на 15 процентов меньше, чем за этот же период прошлого года. Хотя первое полугодие этого года не было особо удачным на высокие результаты, в «MĮT» мы уже начали погрузку урожая зерновых нового сезона. Как прогнозируют фермеры Литвы, он должен быть похожим, как и в 2020 году (~ 6,8 млн. т зерна), также терминал планирует достичь во втором полугодии результат погрузки прошлого года.
В прошлом году в Клайпедском порту всего было погружено 4,6 млн. т зерна, из которых — 20 проц. в терминале MĮT. Планируется, что во втором полугодии терминал получит толчок за счет несколько затянувшегося завершения работ по углублению акватории.
Первое полугодие для стивидорных компаний KTG было полное вызовов, и, учитывая ситуацию на мировом рынке, пока рано говорить о прогнозе результатов стивидорных услуг на 2021 год.
Lietuviškai
English