Клайпедский контейнерный терминал успешно установил автоматизированную систему ворот

«KKT — один из самых современных и передовых грузовых терминалов Клайпедского порта, который последовательно оцифровывает свои различные процессы, чтобы соответствовать конкурентной среде и растущим ожиданиям своих клиентов. Поэтому установка автоматизированной системы ворот была одним из решений, направленных на повышение качества обслуживания на нашем терминале литовских промышленных компаний, наших клиентов и партнеров. Проект был реализован по нескольким основным причинам: для эффективного управления потоком въезжающих и выезжающих транспортных средств на/из контейнерного терминала и для дальнейшего повышения скорости погрузки», — говорит Вайдотас Шилейка, генеральный директор терминала.

​По словам В. Шилейки, дополнительными преимуществами автоматической системы ворот являются ускоренный прием и выдача порожних контейнеров и контейнеров с грузом, минимизация времени на прибытие и отправку транспортных средств на терминал, а также минимизация ручного труда за счет отсутствия необходимости заполнения бумажных документов.

​Новая автоматизированная система шлюзов связывает и взаимодействует между участниками логистической цепочки — экспедитором, грузовладельцем, администрацией морского порта, таможенными органами и другими сторонами, которые играют роль в обеспечении того, чтобы контейнер с грузом покинул/прибыл на терминал в кратчайшие сроки.

​«Мы обеспечиваем беспрепятственный въезд и выезд транспортных средств наших клиентов на территорию контейнерного терминала, но для того, чтобы этот процесс был максимально гладким, клиенты должны убедиться, что в системы KIPIS и VBS внесены правильные данные. Если данные в системах верны, водитель сможет въехать или выехать с нашего терминала, не выходя из машины», — отмечает генеральный  директор.

​Главным партнером проекта является компания Autepra, UAB.

​«Мы гордимся возможностью использовать наши знания, опыт и решения по автоматизации для реализации проекта автоматической системы ворот в ККТ. Автоматизация ворот увеличивает пропускную способность ворот терминала, приносит пользу водителям грузовиков, окружающей среде и городу — водители прибывают на контейнерный терминал в назначенное время, все формальности по прибытию выполняются за пару минут, не выходя из грузовика, что, несомненно, повышает безопасность водителей», — говорит о проекте Томаш Гирдзевичус, основатель Autepra, UAB.

​По словам Томаша Гирдзевичуса, по оценкам, на долю грузовиков приходится около 5 % выбросов парниковых газов в Европе, причем наибольшие выбросы CO2 на километр пути происходят из-за пробок. Установка системы автоматических ворот на въезде в терминал позволила устранить пробки из грузовиков, а водителям рекомендуется выключать двигатели на время оформления визита в зоне самообслуживания.

​Автоматизированная система управления воротами установлена на всей территории контейнерного терминала на улице Перкелос, 8, где хранятся контейнеры, и занимает общую площадь 36 га. Общая стоимость проекта составляет более 1 миллиона евро, а срок реализации — 1,5 года.